Три дня в Пунта-Кане: маршрут, который реально помещается

Три дня — короткая поездка, и её регулярно пытаются набить как неделю. Получается маршрут, состоящий в основном из лобового стекла. Расстояния здесь обманывают: на карте острова всё лежит рядом, а на практике почти всё в одном-трёх часах пути по дорогам, где 80 км/ч — приличная средняя скорость, если учесть посёлки, лежачих полицейских и грузовики.

Поэтому этот план как следует берёт побережье, добавляет одну поездку подальше и прямо говорит, что не поместится.

День 1: вода, недалеко от дома

Не садитесь за руль в день прилёта и на следующий день после ночного рейса.

Начните с того, что в двадцати минутах.

Утро — Макао. Двадцать-тридцать минут к северу от Баваро, и это тот пляж, который стоит увидеть первым. Он общественный. На нём настоящие волны. Вдоль песка стоит ряд лачуг с жареной рыбой и холодной Presidente, а местная сёрф-школа берёт новичков круглый год, причём утро — более спокойная половина дня для обучения. Одно предупреждение про подъезд: последний участок — песок и укатанная земля, что совершенно не смущает машину с клиренсом и требует медленной аккуратной езды на низкой.

День — катамаран или нет. Стандартные полдня в Пунта-Кане — это катамаран вдоль побережья на запад с остановкой у природного бассейна, песчаной отмели, где стоишь по пояс в километре от берега. Это правда хорошо, и это же вечеринка с громкой музыкой и бесплатным ромом. Решите, какое из двух предложений описывает ваш день, до того как бронировать.

Вечер — Эль-Кортесито. Ужинайте на песке, где рыбу жарят у вас на глазах. Пять минут на машине от большей части отельной полосы. Отвратительная прогулка пешком — повторяющаяся тема этого побережья.

День 2: Кап-Кана, сеноты и лес

Утро — Охос-Индихенас. Частный заповедник с пресными лагунами в субтропическом лесу, размеченные тропы и прохладная неподвижная вода. Рано — лучше: тень густая, свет сквозь деревья и есть то, ради чего это фотографируют, а группы приезжают позже.

День — Scape Park и Ойо-Асуль. Минутах в двадцати от Баваро, в Кап-Кане. Ойо-Асуль — сенот у подножия скалы, синий так, что люди подозревают обработку фотографий. Парк вокруг продаёт зиплайны, пещеры и багги в разных сочетаниях, но вы совершенно вправе просто дойти до сенота, искупаться и уехать.

Вечер — Хуанильо, если получится попасть. Пляж в Кап-Кане — тот самый открыточный: белый песок, нелепая бирюза, спокойная вода. Нужен пропуск Кап-Каны или бронь в пляжном клубе, так что займитесь этим утром, а не по приезде.

День 3: выберите ровно одно

Это день, который портят, выбрав два пункта из списка ниже — обычно потому, что на карте они кажутся соседними, а на деле между ними лежит половина страны и три часа дороги, которых никто не закладывал в расписание. Вот чего каждый стоит во времени за рулём.

Монтанья-Редонда — примерно 1,5–2 часа в одну сторону в сторону Мичеса. Машину оставляют у подножия, последний крутой участок едут на грузовике, а наверху — плоская вершина с Лагуной-Редонда с одной стороны и побережьем с другой. Качели и гамаки поставлены ради фотографий; вид их оправдывает. Целое послеобеденное время.

Остров Саона — катера уходят из Баяибе, это 1 час 15 — 1 час 30 к западу по Coral. С переправой, островом и возвращением уходит весь день. Вода ровно такая, как на фотографиях. Забронируйте катер, доезжайте до марины сами и откажитесь от отельного трансфера, который добавляет полтора часа на сбор остальных.

Альтос-де-Чавон — около 1,5 часа к западу, над рекой Чавон рядом с Ла-Романой. Реконструкция средиземноморской деревни XVI века, построенная в 1970-х для курорта и теперь по-настоящему красивая, с амфитеатром над ущельем. Два часа там плюс остановка в Ла-Романе складываются в спокойный день.

Санто-Доминго — два с половиной часа в каждую сторону. Это настоящий город с пятисотлетней историей, и он не сжимается до половины дня. В трёхдневной поездке мы бы честно оставили его на следующий раз; если вы всё же решились, это полноценный отдельный день, и выезжать надо в семь.

Что в три дня не помещается

Самана и сезон китов: четыре часа в одну сторону. Харабакоа и горы: другая сторона страны. Два пункта третьего дня в одной поездке. И любой план, оставляющий вас за рулём после темноты на неосвещённых сельских дорогах, где бродячий скот — буквальная опасность, а не живописный способ сказать «будьте осторожны».

Практическая часть

Передвижение. Всё перечисленное, кроме катамарана, требует машины. Три дня компактной примерно равны двум поездкам такси туда и обратно, а такси не ждёт на Макао, пока вы плаваете. Доставка в отель в зоне Баваро — $20, или заберите машину в офисе бесплатно с 08:00 до 22:00.

Деньги. Держите песо мелкими купюрами для пунктов оплаты, парковщиков и пляжных лачуг. Карты работают в ресторанах и супермаркетах и ненадёжны везде остальном.

Дорога. Магистрали отличные.

На деревенских дорогах лежачие полицейские высокие, некрашеные и часто поставлены сразу за поворотом — именно это ломает арендные машины, а не бездорожье, и именно поэтому половина повреждений в этом бизнесе приходится на последние двести метров пути, а не на трассу. Сбрасывайте скорость у указателя деревни, и проблема исчезает.

Солнце. С марта по октябрь середина дня по-настоящему тяжёлая. Планируйте всё уличное на время до одиннадцати и после четырёх, а промежуток отдавайте обеду, машине или бассейну.

Если ещё не решили, на чём ехать, на страницах машин написано, для чего каждая, включая случаи, когда честный ответ — самая дешёвая. Для трёх дней вдвоём с ручной кладью это обычно Picanto. Практические мелочи — дороги, медицина, магазины и ночная жизнь — собраны в нашем гиде по Пунта-Кане.