Alquiler de auto en el aeropuerto PUJ — recogida en Punta Cana

Lo que no se añade en el mostrador

Cuatro cosas separan una tarifa de apariencia barata de una semana barata, y ninguna se ve en un comparador.

El seguro vendido en el mostrador. Una cotización que en línea se ve demasiado bien a menudo no lleva cobertura alguna, y esa cobertura reaparece como obligatoria a $15 o $25 por día. La nuestra va incluida y el deducible está publicado antes de reservar.

Un depósito que no es un depósito. Una cantidad retenida que le devuelven es normal; un cargo no reembolsable de "administración" o "aeropuerto" es otra cosa con el mismo nombre. Pregunte cuál de los dos le están dando. El nuestro vuelve en efectivo, en dólares, cuando vuelve el auto.

La política de combustible. "Lleno a vacío" significa que usted compra un tanque al precio de la empresa y regala lo que no gastó. Nosotros trabajamos lleno a lleno, y eso no le cuesta nada.

El límite de kilometraje. Un tope de 100 km diarios parece inofensivo hasta el día en que maneja a Santo Domingo y de vuelta, que son cuatrocientos kilómetros. El nuestro es ilimitado, y aquí eso importa más que en la mayoría de los países: casi todo lo que vale el viaje está a dos horas.

Llegadas de noche y vuelos retrasados

Seguimos su número de vuelo, así que un retraso mueve la entrega sin llamadas y sin cargo. Es la razón más frecuente por la que la gente prefiere la entrega en la terminal a un mostrador que cierra.

Entre las 08:00 y las 22:00 la entrega en PUJ son $20. Entre las 22:00 y las 08:00 son $60 fijos en cualquier punto de la zona atendida, y esa cifra sustituye a los $20 en lugar de sumarse. Si aterriza a las 23:40 y prefiere evitarla, recoja el auto a la mañana siguiente en nuestra oficina de Bávaro, en la Avenida Alemania, donde no cuesta nada entre las 08:00 y las 22:00.

Macao y Uvero Alto quedan fuera del cinturón hotelero y la entrega allí son $40 durante el día.

Lo que cuesta la semana en sí

Los precios del combustible los fija cada semana el Ministerio de Industria y Comercio y son idénticos en todas las estaciones del país, así que no hay estación más barata pasando el aeropuerto ni razón para manejar a ningún sitio a llenar el tanque. En la semana del 5 al 11 de septiembre de 2026, la regular estaba a RD$310,50 el galón y la premium a RD$341,10, o sea unos US$1.40 y US$1.53 por litro.

Para un auto compacto haciendo el recorrido normal de la zona eso sale en unos US$40 en siete días. Un siete plazas, entre US$70 y US$90 esa misma semana.

Los peajes de autopista son la parte más barata de cualquier viaje: RD$100 por caseta para un auto normal, tres o cuatro casetas entre Punta Cana y Santo Domingo, solo efectivo, así que lleve billetes pequeños en la puerta. El parqueo es gratis en todos los supermercados, plazas, playas y restaurantes de la zona; el cuidador informal que le indica el hueco espera de RD$50 a RD$100 al salir.

Papeles, pago y lo que no le pedimos

Traiga un pasaporte con sello de entrada de menos de 90 días y una licencia de conducir vigente. Esa es la lista completa. Las licencias en alfabeto latino se aceptan tal cual; otros alfabetos necesitan un permiso internacional tramitado antes de viajar, y esa no es una regla que se salte en un mostrador.

No hace falta tarjeta de crédito para reservar, ni para recoger las llaves. El pago puede ser en efectivo en dólares, pesos o euros; con tarjeta por enlace de pago o datáfono — Visa y MasterCard, no American Express; en USDT; o por PayPal con un 6% de comisión. El depósito se puede pagar en efectivo o con tarjeta y se devuelve en efectivo, en dólares.

Para la versión larga de cómo funciona el alquiler de aeropuerto aquí — mostradores, cobertura de tarjeta, depósitos y los tiempos de llegada — vea nuestra guía de alquiler de autos en el aeropuerto de Punta Cana. Cómo funcionan el fast track VIP y la sala VIP de PUJ, y cuánto cuestan, está en nuestra guía del fast track VIP y la sala VIP del aeropuerto de Punta Cana.